Sfax, souffre depuis des années d'une infrastructure routière insuffisante. Même le fameux projet de construction de l'échangeur «Bouassida» peine à se réaliser ! Les travaux traînent depuis plus de 3 ans (coup d’envoi des travaux a été donné le 12 février 2007 pour une durée initiale de 24 mois, soit au plus tard février 2009) et ils ont donné lieu à un feuilleton mexicain de mille et un épisodes !
Début de la semaine, les travaux de construction de l'échangeur Bouassida au niveau de l'intersection entre la route nationale n°1 et la rocade km4 dans la ville de Sfax, ont repris.

Le parachèvement des composantes de ce projet estimé, selon le ministère de l’équipement, à 30 pc de l'ensemble des travaux a été confié à un nouvel entrepreneur, à savoir l’entreprise Bouzguenda Frères – SBF- pour des investissements de 6 millions 200 mille dinars. Le coût total du projet se situe aux alentours de 17 millions 500 mille dinars.

Cette partie des travaux comprend, notamment, la construction de deux ponts au dessus de la voie ferrée et de la route nationale n°1 pour assurer la circulation en direction de Mahdia et Gabès (longueur d'un pont 280m).

Le projet comporte, également, deux giratoires assurant le trafic direction Sfax-Mahdia et Mahdia-Tunis.

Il s'agit, aussi, de l'enfouissement du canal sur une longueur de 860 mètres, l'aménagement de deux voies latérales reliant les giratoires en direction de Gabès et Mahdia et l'électrification de l'échangeur.

Le projet sera prêt, selon la même source, début 2011. Il sera d'un apport majeur dans le désencombrement du trafic au niveau de la zone reliant entre les banlieues est et ouest de la ville de Sfax.